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    如何避免冠军蓄电池过早损坏?
    发布者:hydskj  发布时间:2017-05-23 09:02:19  访问次数:75

    如何避免冠军蓄电池过早损坏?

    冠军蓄电池是一个成熟的产业只要其原材料合格、生产中没有因为疏忽而造成的虚焊漏焊等失误,是不会出现不良品的,其余的现在很多蓄电池生产厂家都是全自动的设备,这样就很大程度的排除了人工操作中的失误。归根结底蓄电池为什么使用寿命远远小于他们的标注的年限,是因为蓄电池需要维护修复,不关是免维护蓄电池也好不是也好,都需要维护修复,只是免维护蓄电池维护修复次数较少而已。
        怎么维护修复也是一个问题,并不是所有的蓄电池维护修复方法都是一样的,蓄电池有的缺水就需要加水,有的要及时的充电等等。
        接下来给大家讲讲汽车蓄电池修复都有那些问题,大家知道这样的问题,就可以针对这些问题去维护修复了。
        1、无电存放:如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量,在重新启动车辆后,至少应保证发动机运转1小时,为蓄电池充电。
        2、充电不正确:蓄电池充电应采用长时间小电流的方法,如果使用大电流长时间充电,会造成电解液受热沸腾,内部水分蒸发,从而使电解液的密度发生改变。
        3、非免维护电池通风孔堵塞,如果通风孔阻塞,会导致内部压力上升,严重时会导致蓄电池发生爆炸。
        4、如果出现蓄电池过放电的情况,一定要在故障解决后,对蓄电池进行一次长时间充电(只有专业充电机可以完成,大概10小时)。
        5、长期在亏电状态下工作的蓄电池寿命损伤最大,充电不当、亏电工作对于蓄电池的寿命影响最大。
        6、如果电池使用超过四年,它也许只能在温暖天气正常工作。
        7、更换蓄电池时,应桥接备用蓄电池,避免部分电子设备由于断电后而无法正常工作。
        8、冬季是电池失效多发季节,可以在车内准备电池辅助搭接线,搭接启动后应立即更换蓄电池。
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