1.斜槽(泵壳)的安装

　　斜槽与泵的叶片的间隙大小，对泵的效率影响很大。因此，安装精度要求很高。槽可采用预制的混凝土砌块筑成。做法是：把斜槽预制成1m长的砌块，事先放置在斜槽的基础上，然后安装螺旋泵，并逐块调整砌块与泵之间的间隙，最后灌浆固定好砌块。预制砌块的凹槽稍大于螺旋直径。待螺旋泵安装就位后，然后慢慢转动螺旋，将多余的砂浆刮出凹槽，取出螺旋叶片后，粉平养护，砂浆凝固后，便自然形成螺旋泵的泵壳。在有特殊要求时，亦可采用钢板制作斜槽。最好使叶片和泵壳之间，保持lmm左右的间隙。

　　2.电动机安装方式

　　由于螺旋泵的转速较低，不能由电动机直接带动，必须采取减速措施。在设计传动机件时，应考虑单台布置或多台并列布置的空间问题。

　　单台布置。整座泵机在一条轴线上，用法兰使电动机直接靠在减速箱体上。其特点是结构紧凑，占地面积小，但这种连接方式，减速齿轮比较大。电动机经过三角皮带与齿轮箱连接。这种布置方式电动机房的长度将有所增加，如几台泵机并列布置，则占地面积大。

　　将电动机安装在减速箱上方，中间用三角皮带连接，布置紧凑，适于泵机台数较多的场合。

　　以上三种布置方式的一个共同特点是，减速箱和电动机要倾斜放置，使齿轮箱内齿轮不能全都浸在油里，电动机轴承也易磨损，安装同心度要求高。为此，还可以采用图9—18(d)的布置方式，即采取改变上轴承座和减速箱进出轴角度的办法，使减速箱和电动机均保持水平位置。

　　一般情况下，电动机和减速箱均用三角皮带传动，因为这种方式，除了能使齿轮比较小以外，还可灵活布置，也有利于启动和提升固体物。