东风锐铃 4x2 3300mm 东风102马力 油刹

    今天为大家介绍一款2014年上半年最火最畅销的高配置国四五十铃技术轻卡——东风锐铃；配置4JB1技术发动机、五十铃前后桥、五十铃变速箱、3T级转向机、横向稳定杆、真空助力筒、谐振腔进气系统、日产凯普斯达底盘、标配离合助力等。笔者总结了东风锐铃底盘的详细技术配置参数，并配有高清实拍图片及压缩垃圾车厂家——厦工楚胜汽车的销售部邓经理：139 9788 3533的详细“解说”，为您展现一个最新最全的【国四】东风锐铃底盘。http://www.zqtqw.com/Prodview/921.html

东风锐铃-技术参数

东风锐铃-实拍图片

东风锐铃-实拍图片

从外观来说

东风锐铃采用了多利卡体驾驶室，前脸和多利卡没有太大变化。内饰依然沿袭了东风经典的多利卡风格，仪表台采用仿木纹材料设计，自带收音机、MP3等娱乐系统。

从动力来说

发动机采用东风轻发D28D10-4DA，达到国四排放标准，最大输出功率达到102马力。配合五十铃/万里扬6档变速箱，采用了凯普斯达技术的全铝合金大尺寸离合器壳，提高15%传动效率，保证更高效的变速性能输出。

从做工来说

底盘方面延续东风股份良好的做工，车架采用了前后变幅高方式，既降低整车高度，也体现轻量化的设计理念。背负式高位进气管、与日产凯普斯达相同的谐振式空滤器。

从内在来说

配备五十铃2吨级前桥以及4吨级后桥。7.00R16子午线轮胎，标配动力转向。

      东风锐铃轻卡底盘虽然早在2011年10月就重装上市，但是真正“爆红”却是在2014年年初，国家推行国四排放标准之后。也说明了一个道理，客户的眼睛是雪亮的，真正好的产品，是不会被市场所埋没的！东风锐铃M3300在推行之初是延续的五十铃轻卡的油刹制动的方式，但是根据市场的反馈，东风股份汽车公司从善如流，现推出气刹制动，当然成本也就略有上浮。

温馨提示：

压缩垃圾车厂家——厦工楚胜汽车早在2014年2月既为大家分享了第一手的国四东风锐铃底盘的风采，详细信息请移步：

国四底盘型谱：东风锐铃4x2 五十铃发动机变速箱前后桥